G8517 屏山新市至宜宾高速公路项目投资人招标投资人标段中标候选人公示
2025-06-16
四川/宜宾
中标结果
G8517 屏山新市至宜宾高速公路项目投资人招标投资人标段中标候选人公示
四川/宜宾-2025-06-16 00:00:00
四川/宜宾-2025-06-16 00:00:00
***** 屏山新市至宜宾高速公路项目投资人招标投资人标段中标候选人公示
发布时间：********** **:**:**来源：四川省公共资源交易平台
（***** 屏山新市至宜宾高速公路项目投资人招标）评标结果公示（标准文本）
| 项目及标段名称 | ***** 屏山新市至宜宾高速公路项目投资人招标 投资人 | ||
| 项目业主 | 宜宾市交通运输局 | 项目业主联系电话 | *********** |
| 招标人 | 宜宾市交通运输局 | 招标人联系电话 | *********** |
| 招标代理机构 | 四川省川交公路工程咨询有限公司 | 招标代理机构联系电话 | *********** |
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（详细地址：成都市青羊区鼓楼南街***号丰德成达中心*层）本项目开标室 | 开标时间 | ********** **:**:** |
| 公示期 | ********** 至 ********** | 投标最高限价（元） | *********** |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川蜀道高速公路集团有限公司 | **年***天 | **年***天 | **.** |
| 第二名 | 保利长大工程有限公司 | **年***天 | **年***天 | **.** |
| 第三名 | 广西路桥工程集团有限公司 | **年***天 | **年***天 | **.** |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | |||||
| 项目技术负责人 | / |
| 第一中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 凉山彝族自治州交通运输局 | ***** 西昌至香格里拉（四川境）高速公路工程项目主持（占股**.*%） | 本项目为在建高速公路项目，项目主线起于西昌市小庙乡，接在建的 ***** 昭 通至西昌高速公路，完全利用既有 ** 京昆高速公路小庙至黄联关段，经中坝 乡，盐源县平川镇、金河乡、双河乡、果场乡、棉桠乡，止于长柏乡川滇省界 处，接规划待建的 ***** 宁蒗至香格里拉高速公路，新建里程约 ***.* 公里。 同时设置西昌、木里、泸沽湖 * 条高速公路支线。建设工期 * 年，估算总投资 ******* 万元。全线采用双向四车道高速公路标注建设，设计速度 ** 公里/小 时，路基宽度 **.* 米。桥涵设计汽车荷载采用公路—Ⅰ级。隧道建筑界限 **.**×*.* 米。全线采用沥青混凝土路面。同步建设 * 条互通立交连接线，共计 约 **.* 公里。互通式立交连接线采用一、二级公路标准建设。 | ||||
| 巴中市交通运输局 | 镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段高速公路工程项目 主持（占股**.**%） | 本项目为在建高速公路项目，项目主线起于通江县铁溪镇黎坪村川陕界附近， 接规划待建的镇巴至广安高速公路陕西段，经长坪镇、泥溪镇、永安镇，止于 沙溪镇白石村附近，接在建的镇巴（川陕界）至广安高速公路王坪至通江段。 设置两河口高速公路支线，起于主线长坪镇附近，经北斗坪村、长坡村，止于 两河口镇檬坝塘附近，接诺水河至光雾山公路。建设工期 * 年，估算总投资 ******* 万元。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 *** 公里/小 时，路基宽度 ** 米。隧道建筑限界 **.**×*.* 米。两河口支线设计速度 ** 公 里/小时，路基宽度 **.* 米，隧道建筑限界 **.**×*.* 米。桥涵设计汽车荷载采 用公路—Ⅰ级。全线采用沥青混凝土路面。同步建设互通立交连接线 * 条，共 计约 *.* 公里，采用三级公路标准建设。 | ||||
| 乐山市交通运输局、内江交通运输局通输、眉山市交通运输局 | 资中至乐山高速公路项目（主持(占股**%）） | 本项目为建设期高速公路项目，路线起于内江市资中县染房村附近，接***厦蓉高速公路，对接待建的资中至铜梁高速公路，经威远县、眉山市仁寿县，乐山市井研县，止于市中区苏坪村附近，接待建的天府新区经眉山至乐山高速公路，对接待建的乐山至荥经高速公路。项目里程**.***公里，建设工期*年，古算总投资 *******万元。采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度***公里/小时，路基宽度**米，全线设置中特大桥*** 米/*座，大中桥*****.*米/*** 座，设置涵洞及通道 *** 道，互通式立交 ** 处，其中枢纽互通*处,般互通*处。 | ||||
| 广安市交通运输局 | 镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段高速公路工程项目 主持（占股 **.**%） | 本项目为在建高速公路项目，项目主线起于巴中市通江县广纳镇附近，接巴中 至万源高速，顺接巴镇（川陕界）至广安高速公路王坪至通江段，经平昌县， 达州市达川区、渠县，广安市广安区，止于前锋区虎城乡，接广安市过境高速 东环线及渝广高速支线。估算总投资 ******* 万元。全线采用双向四车道高速 公路标准建设，设计速度 *** 公里/小时，路基宽度 ** 米。隧道建筑限界 **.**×*.* 米。全线采用沥青混凝土路面。同步建设互通立交连接线 ** 条，共 计约 **.* 公里，采用一、二级公路标准建设。 | ||||
| 峨眉山市交通局 | 峨眉至汉源高速公路工程项目 主持（占股**%） | 项目路线起始于峨眉山市南侧，顺接乐雅高速乐峨连接线，与 *** 线成渝地区 环线相接，经峨眉山市、峨边县、金口河区、甘洛县，止于雅安市汉源县北侧， 接 ** 京昆高速公路。主线设置特大桥 ***** 米/* 座，特长隧道 ***** 米/* 座。 设置峨眉（枢纽）、罗目、沙溪、龙池、大为、峨边等 ** 处互通立交，同步建 设互通连接线 ** 公里，互通立交，同步建设互通连接线 ** 公里，互通立交连 接线采用耳机公路技术标准建设。估算总投资 ***.** 亿元，该项目建设工期 * 年。 | ||||
| 宜宾市交通运输局 | 宜宾至叙永高速公路工程项目 主持(占股**%) | 本项目为已运营高速公路项目，路线起于绥庆，接宜宾至长宁一级公路，经李端、长宁县城西、竹海镇、龙头、梅硐、僰王山兴文南，止于叙永县双桥附近，接纳黔高速公路。项目里程***公里，建设工期*年，估算总投资***亿元。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 **公里/小时,路基宽度 **.*米，全线设置大桥 *****米/**座，长隧道**** 米/*座，** 处互通式立交,同步建设互通立交连接线约 **.*公里。 | ||||
| 成都市交通运输局 宜宾市交通运输局 自贡市交通运输局 内江市交通运输局 眉山市交通运输局 | 成都至宜宾高速公路工程项目 主持(占股**.**%) | 本项目为运营高速公路项目，项目起始于成都经济区环线高速公路，对接成都 天府国际机场高速公路南线，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠 屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。项目共设置大 中桥 *****.* 米/*** 座，长隧道 **** 米/* 座。设置芦葭（枢纽）、老龙、龙 桥等 ** 处互通式立交，同步建设互通式立交连接线 ** 条约 ** 公里，采用一 级、二级公路标准建设。项目估算总投资约 *** 亿元。 | ||||
| 凉山彝族自治州交通运输局 | 西昌至宁南高速公路项目主持（占股**.*%） | 本项目为在建高速公路项目，路线起于西昌市大兴乡，接规划待建的 ***** 西昌 至香格里拉西昌支线，经海南街道，普格县特尔果乡、特补充乡、螺髻山镇、荞窝 镇、向阳乡、花山乡、大坪乡、黎安乡，宁南县松新镇、幸福镇，止于宁远镇，接 在建的宜宾至攀枝花高速公路宁南至攀枝花段。项目里程 *** 公里，建设工期 * 年，估算总投资 ******* 万元。采用双向四车道高速公路标准建设，起点至普格 县城设计速度 ** 公里/小时，路基宽度 **.* 米，普格县城至终点设计速度 *** 公 里/小时，设置特大桥 **** 米/* 座，大中桥 ***** 米/** 座，设置 * 处互通式立交， 同步建设 * 条互通立交连接线，共计 * 公里。 | ||||
| 泸州市交通运输局 | 泸州经古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔界段)工程项目 主持(占股**%) | 本项目为在建高速公路项目，路线起于泸州市古蔺县城，接已建的叙永至古蔺高速公路，经龙山镇、观文镇、椒园镇，在想镇西南跨赤水河(川黔界)后进入贵州境，接待建的古蔺至金沙高速公路贵料段。项目路线全长约 ** 公里，其中，桥梁长约 **.*公里，隧道约**桥隆比约为 **%。建设工期*年，估算总投资 *******万元。线录用双向六车道高速公路标准建设，设计速度 *** 公里/小时，路基宽度设置永乐、口山、观文、白泥 ***克才处互通式立交，同步建设*条互道接线，其计约*公里采用二级公路标准。 | ||||
| 绵阳市交通运输局、南充市交通运输局 | 绵阳至西充高速公路工程项目 主持(占股**%) | 本项目为已运营高速公路项目，路线起于绵阳市三台县永明镇，接在建的绵阳南环高速公路，经盐亭县、西充县，止于西充县龟石坝与广元至南充高速公路相接。项目全长 *** 公里，建设工期*年，估算总投资*******万元。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米，设置大桥 ***** 米/** 座，长隧道 **** 米/* 座，设置 ** 处互通式立交。同步建设互通立交连接线约 ** 公里，互通式立交连接线采用二级、三级公路标准建设， | ||||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | |||||
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 第二中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 中山市地方公路管理总站 | 中山东部外环高速公路一期(中山黄圃至翠亨高速公路) 主持 | 中山东部外环高速公路分两期实施，一期工程为中山黄围至翠亨段，长约**.*****，二期工程南段为中山南朗至珠海明珠路，长约**.*****，二期工程北段为大雁互通至容桂连接广珠西线，主线长*.****，合计路线全长**.***公里。一期先行工程已开工。采用 ***+***模式，由保利长大工程有限公司与中山市交通发展集团有限公司按**%:**%的股权比例组建项目公司**中山东环高速公路有限公司，负责项目的投资建设和经营管理。全线由保利长大工程有限公司按照***模式独立建设。中山东部外环高速公路一期工程(中山黄圃至翠亨高速公路)批复概算为 *******.**万元，资本金不低于总投资的**%，资本金以外的建设资金由项目公司通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划，保利长大工程有限公司具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，贷款银行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | ||||
| 中山市地方公路管理总站 | 中山西环高速公路(含小榄支线) 独立承担 | 本项目路线合计全长 **.***公里，采用高速公路标准。其中主线长**.***公里，小榄支线长 **.** 公里。先行工程于****年*月**日开工，****年*月**日全线开工，****年**月全线交工。采用***+***模式，由保利长大工程有限公司(广东省长大公路工程有限公司)按有关规定全资组建项目公司**中山西部外环高速公路有限公司，负责项目的投资建设和经营管理。全线由保利长大工程有限公司(原广东省长大公路工程有限公司)按照***模式独立建设。项目批复概算*******.**万元，资本金不低于总投资的**%，其中中山市政府提供的政府补贴利承担的征地拆迁费用为 ******万元，保利长大工程有限公司自筹资本金*******元，项目资本金以外的资金通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划，保利长大工程有限公司具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，中山市政府提供的政府补贴能按约定到位，贷款行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | ||||
| 广东惠增高速公路有限公司 | 惠州至肇庆高速公路惠城至增城段 主持 | 惠州至肇庆高速公路惠城至增城段路线全长约**.*****，项目已于****年*月开工建设。采用 ***+***模式，由保利长大工程有限公司与华设设计集团股份有限公司按 **.*%:*.*%的股权比例组建项目公司**广东惠增高速公路有限公司，负责项目的投资建设和经营管理。全线由保利长大工程有限公司按照 ***模式独立建设。项目批复概算为*******.**万元，资本金为总投资的**%，资本金以外的建设资金由项目公司通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划，各股东具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，贷款银行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | ||||
| 桂林外环高速公路有限公司 | 桂林外环高速公路 主持 | 桂林外环高速公路路线全长***.*****，项目已于****年*月开工。由保利长大工程有限公司与广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司按**.**%:*.**%的股权比例组建项目公司**桂林外环高速公路有限公司，负责项目的投资建设和经营管理。项目采用 ***模式，保利长大工程有限公司负费**%的施工图设计和全线的施工。项目批复概算为 *******.****万元，资本金为总投资的**%，资本金以外的建设资金由项目公司通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划，各股东具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，贷款银行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | ||||
| 广东省交通运输厅 | 广东广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段 主持 | 广东广佛肇高速公路肇庆大旺到封开江口段，最终批复的概算投资金额为***.*亿元。项目采用 ***+***模式，****年**月开工，****年**月建成通车。由当时广东省交通集团有限公司所属广东省长大公路工程有限公司(保利长大工程有限公司前称)和肇庆市政府全资国有企业肇庆市公路发展总公司按**:**的股权比例组建项目公司**广东广佛肇高速公路有限公司，该项目公司负责项目的投资建设和经营管理，项目收费年限为**年。该项目的主要工程量为沙沥互通立交至端州互通立交为六车道，其余路段为双向四车道，共设桥梁***座，其中特大桥*座，大桥 *** 座、中小桥 ** 座，天桥* 座，涵洞 ***座，隧道 ** 座，其中特长隧道*座，长隧道*座，中隧道*座，短隧道*座，桥隧比例为**%。 | ||||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | |||||
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 第三中标候选人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 保山市交通运输局 | 昌宁至保山高速公路***项目（支持） | 云南省昌宁至保山高速公路主线起于凤庆县勐佑镇与昌宁县温泉镇交界处的光山村西南侧约***米，顺接拟建的*****天保至猴桥高速公路云县至凤庆高速公路终点，止于下庄设枢纽工通接保山市东南过境绕城高速公路其后与在建保山市东南过境绕城高速公路共线，于黑泥田与国家高速公路网***杭瑞高速连接。项目主线全长**.***公里。同步建设昌宁连接线*.***公里，西邑连接线**.***公里:大田坝连接线*****公里。全线在温泉、昌宁、柯街、丙麻、盛家寨、下庄*处设互通式立交。全线在温泉、昌宁、柯街、丙麻、盛家和下庄等*处设互通式立交。全线设置特大桥*座大桥**座，设置特长隧道*座长隧道*座。沿线设服务区*处、停车区*处养护工区*处、收费站*处以及其他必要交通工程和沿线设施。同步按一二级公路标准建设昌宁、大田坝和西邑交连接线共计约**.**公里。我公司在本项目持股比例**%。 | *********** | |||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| / | / | |||||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司 | **年***天 | **年***天 | **.** |
| 其它需公示的内容 | 第一中标候选人为联合体投标，牵头人：四川蜀道高速公路集团有限公司、成员方：四川公路桥梁建设集团有限公司、成员方：四川川交路桥有限责任公司、成员方：四川路桥交通工程有限公司 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门： | 联系电话： | |
| 行业主管部门：四川省交通运输厅 | 联系电话：************ | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 |
*.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起*日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 *.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起**日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 *.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 *.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 *.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
||
|
招标人主要负责人签字、盖单位章: |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：*.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
*.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
*.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
*.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
*.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
*.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：****年*月*日，填写为********； ****年*月，填写为******； 再如****年，填写为****，****/*/** *:**:**填写为********－*:**:**。
*.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
*.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
*.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
**.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，*日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
**.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
附件： 评标结果公示.***
