鹤港高速一期与江珠高速珠海段收费站智慧化收费提升服务项目（第二次）挂牌披露
2025-06-13
广东/珠海
产权|出让|拍卖|挂牌
鹤港高速一期与江珠高速珠海段收费站智慧化收费提升服务项目（第二次）挂牌披露
广东/珠海-2025-06-13 00:00:00
广东/珠海-2025-06-13 00:00:00
鹤港高速一期与江珠高速珠海段收费站智慧化收费提升服务项目（第二次）
挂牌日期：**********信息来源：原文链接地址
| 项目编号 | ********** |
|---|---|
| 项目名称 | 鹤港高速一期与江珠高速珠海段收费站智慧化收费提升服务项目（第二次） |
| 资产类别 | 设备 |
| 转让方名称 | 珠海珠江高速公路有限公司 |
| 转让标的所在地区 | |
| 挂牌价格 | *,***,***元 人民币 |
| 挂牌期间 | ** |
| 挂牌日期 | ********** |
| 交易方式 | 招投标 |
| 转让说明事项 | 江珠高速公路珠海段：江珠高速公路珠海段起于珠海市斗门区上横镇的耕管新村界河南岸，终于鹤洲北垦区，路线全长**.***公里，其中桥梁****（包含匝道桥、分离桥），双向四车道，设管理中心一处，莲洲、斗门、珠海西收费站共三处。 鹤港高速一期：鹤洲至高栏港高速公路项目的一期工程路线全长 **.*** 公里（含利用江珠高速现状路面 *.****），由起点至鹤洲南互通（江珠延长线）（* 段）和鹤洲南互通至机场高速公路（* 段）两段组成，全线设特大桥 ******/*座（含主线高架桥）、大桥 *****/* 座；设鹤洲北（枢纽）、鹤洲南（枢纽）、白藤、红旗、大林（枢纽）互通立交共 * 处；设管理分中心 * 处、养护工区 * 处，匝道收费站 * 处。其中 * 段路线总长*.*** 公里，按照双向 * 车道高速公路标准建设，设计时速 *****/*；* 段长 **.*****，按照双向 *车道高速公路标准建设，设计时速 *****/*。 主要工作内容： *.共计新增机器人车道**条，其中斗门站*条、莲洲*站*条、莲洲*站*条、鹤洲北站*条、金湾东站*条、航空新城站*条、金湾西东站*条。除莲洲**站今后需要迁改和金湾东东出口**车道收费亭过于狭窄原因，需布设独立式机器人，其余车道均采用嵌入式机器人。此外，因鹤港一期临海，且顶棚无全覆盖，因此鹤港一期的机器人均采用插卡式，江珠段无以上问题因此采用投卡式。所有机器人均需配备在线服务功能（名称为云厅或在线值守系统），可现场或在监控中心端对机器人进行控制和对话。 *.共计将原混合车道改造***专用车道，并新增冗余天线*条，其中斗门站*条、莲洲*站*条、莲洲*站*条。 *.共计将原前置天线前置栏杆的布局改造成前置天线后置栏杆，并新增冗余天线的车道**条，其中鹤洲北南北站合计*条，金湾东东站*条。 *.共计将原正常***车道新增冗余天线车道共*条，均在金湾西东站的出入口。 *.改造后，每出口或入口广场均配备同时满足具备云厅或在线值守系统功能及收费平板功能的平板一台，共计**台，其中鹤港一期**台，江珠*台。具体要求如下：*、平板需具备快充功能，充电口为磁吸接口，减免因收费员频繁拔插充电导致的充电口故障；*、配备可挂脖、可手持的保护套，避免意外摔落导致的故障；*、需具备收费站停电停网的条件下，平板可支持实时在线交易功能，实现了*×**小时“零中断”收费服务；*、支持在白天、夜晚、强烈阳光等全场景下，平板需具备视频流实时识别或前置摄像机视频识别与拍照即时识别两种模式，实现车辆在行驶状态下的动态车牌捕捉，实现快速发卡功能。*、平板需有***限制、网络限制等功能，防止收费人员外联其他网络进行与业务无关的操作。 *.目前鹤港一期使用的是华软系统，江珠使用的利通系统，改造后需由中标单位更改为统一的系统，系统改造内容包括平板软件、车道系统（包含本次硬件未改造的车道）、站级系统、中心系统（需配备一台双机热备服务器）以及***门架系统（含***门架前端系统、***门架后台系统及***门架计费模块升级）。 *.在本项目执行期间，中标方需与丙方共同就本项目相关内容取得至少 * 项软件著作权或专利（以下统称 “知识产权成果”）。该知识产权成果应与本项目所涉及的设备及相关服务具有紧密的关联性和实用性，能够切实提升项目的技术水平、服务质量或管理效率等方面。 *.本合同费用包含合同期的软件维护费（包括且不限于日常软件服务费及技术型升级软件费等）；包含合同期的维保费用，维保为驻地维保，包含清洁、保养、维修、定检（若有）等内容，维保后需提交维保资料作为计量资料。 |
