省交通运输厅：

你厅《关于恳请审批汉江崔家营枢纽二线船闸工程工程可行性研究报告的函》（鄂交函〔****〕**号）等文件及材料收悉。根据湖北省工程咨询股份有限公司《关于报送＜汉江崔家营枢纽二线船闸工程工程可行性研究报告评估报告＞的函》（鄂工咨四部〔****〕***号）等文件，经研究，现批复如下：

一、本项目是国家规划的汉湘桂通道的重要组成部分，为加快建设“水运上的湖北”，推动湖北港航业高质量发展，促进汉江沿线优化综合运输结构，适应汉江航运船舶大型化发展趋势，根据《全国港口与航道布局规划（****年）》《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划中期评估报告》，同意建设汉江崔家营枢纽二线船闸工程（****－******－**－**－******）。

二、基本同意可行性研究报告对货运量的分析预测和对船舶营运组织的研究结论。

三、同意崔家营二线船闸按Ⅱ级船闸标准建设，设计代表船型为****吨级货船、一顶二驳双排单列****吨级船队，兼顾船型为****吨级货船。船闸有效尺度为***×**×*.*米（有效长度×有效宽度×门槛最小水深）。项目主要建设内容包括船闸工程和配套工程（航标工程、锚地工程、桥梁工程、桥梁防撞工程、其他工程等）。

四、基本同意可行性研究报告提出的水位流量关系、特征水位、推荐的工程布局方案和结构设计方案。

（一）船闸工程。崔家营二线船闸布置在枢纽左岸土石坝处，船闸中心线位于崔家营枢纽门机检修平台左岸约***米处，上闸首前沿位于坝轴线下游约***米。上下游引航道布置采用曲线进闸、直线出闸方式。船闸输水系统采用闸墙长廊道侧支孔分散式输水系统。上、下闸首、闸室采用整体坞式结构，上下游导航墙采用空箱式结构＋半重力式结构，上游靠船墩采用重力式墩体结构、下游靠船墩采用桩基承台墩式结构。

（二）配套工程。拟建桥梁一孔跨过二线船闸闸室，桥梁通航净高不小于**米；航标工程按一类航标配布；上下游布置待闸锚地，并对崔家营枢纽上游汉十铁路汉江特大桥新开通航孔增设桥梁防撞设施。

五、工程估算总投资******.**万元，资金来源：除申请中央资金外，剩余部分由项目法人争取省级财政资金解决。湖北省港航事业发展中心为项目法人，负责项目的建设和管理。

六、建设工期**个月。

七、下阶段重点做好平面布置、施工组织设计、水土保持后续工程等设计工作，确保二线船闸建设安全和一线船闸运行安全，并做好一、二线船闸及汉十铁路汉江特大桥的通航调度工作。同时，结合崔家营枢纽下游相关二线船闸及****吨级航道整治工程前期工作和建设情况，统筹本项目的建设时机。

请你厅督促项目法人按照建设环境友好、资源节约型船闸工程的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计方案，落实各项建设资金和建设条件，严格落实项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的要求，编制初步设计文件并报我委审批。

附件：工程招标审批部门核准意见

湖北省发展和改革委员会    

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